電池被稱為電動車的心臟，由此可見電池的重要性。其實電動車最主要的消耗也就是電池，有的朋友電池能用3年，有的朋友只有用1年，差別這么大，和怎么使用有關系嗎？答案是有！而且關系很大。

很多電動車用戶在購買了電動車之后，并不清楚第一次應該如何充電，到底是用完電再充還是充滿再用呢？

一、首充要不要充滿24小時？

大家買新手機的時候通常會在充滿電后多充一會兒，以充分激活電池容量，但電動車使用的是鉛酸電池，因此完全沒有必要這么做，更不應該連續充電超過12小時。原因在于，如果充電24小時會導致電動車過充，從而使電動車續航縮水。

理論上，在完全放電后，電池按照0.1標稱率充電(鉛酸電池標準充電），10小時左右即可充滿，考慮充電器效率和電池折舊因素，一般充電時間在10小時到12小時之間即可，極限不要超過16小時。

二、充電次數影響電池壽命！

鉛酸電池的可充電次數是有限的，切記不要讓電動車長時間處于電量不足的狀態，也不要剛騎一點兒就要充電。盡量在用完電的情況下再充電，以延長電池使用壽命。

通過表格可以看到，深度充放電會影響電池的循環次數，因此不要過度放電，電池經常嚴重欠壓，也會導致加速報廢。

三、新電動車剩多少電量充電合適？

正確的操作方式應該是在電動車電池冷卻后，并且電量使用三分之二后充電，這樣才能讓電動車的壽命不會那么快衰減。切記，充電時間不宜超過12個小時，因過長時間充電，會嚴重損壞電池，最終導致電池“鼓包”。

如果以后騎得很少，一星期電池電量也沒有用到一半，建議這時充電一次，如果外出或長期放置，電池會由于自放電所產生的放電現象，建議一個月充電一次。

四、冬季電池保養的一些好習慣

首先，冬季盡量減少在室外充電的情況，因為冬季室外氣溫寒冷，電池易結冰結霜，在給電池充電之前要放置一會兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。

其次，駕駛者的騎行習慣對于電動車電池的保養也至關重要。在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，且不可超負荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續行駛。

最后，定期給你的車做個檢查很必要，如果在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯，或電池已經使用兩年以上，需到正規電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。

現在的電動車的電池正常壽命一般在兩年左右，如果一年換一次電池很大的原因就是不合理的充電習慣造成的。正確的電動車電池充電方法能減少煩惱的同時，還省去不必要的支出。另外，充電器要和電池相匹配，切記專車專用。